公司新闻
  行业动态
 
 
关 键 字:
新闻类别:
搜 索 项:
EPR与TPE的较量
时间:2010/11/18 8:30:45 阅读3080次
TPE加紧抢滩EPR传统市场
  过去几年, 乙丙橡胶(EPR)一直是合成橡胶中消费增长最快的品种之一,而我国则成为全球EPR消费增长最快的国家之一。EPR被广泛应用于汽车零部件、轮胎、防水卷材、电线电缆等橡胶制品,其消费结构一直在发生着微妙的改变(见表 1)。
  虽然我国EPR市场需求快速增长,但在消费结构上却始终存在着不平衡,如在电线电缆和轮胎胎侧、内胎等EPR主要消费领域,我国一直没有形成优势格局,国产EPR由于缺乏相应牌号而制约了这些领域的快速发展。
  我国EPR发展的相对滞后为目前另一类新兴的热门材料——热塑性弹性体(TPE)产业发展提供了新契机。TPE的材料加工性质类似热塑性塑料,而在实际应用中的性能又酷似橡胶。TPE材料不仅具有降低系统成本、减轻部件重量、提高部件性能、提高回收利用率等优点,还能改善产品外观。此外,它还具有类似三元乙丙橡胶(EPDM)的性能和塑料的优良加工性能,同时解决了EPDM撕裂强度低等缺点,密度也小于EPDM,尤其适合于目前汽车工业提出的轻量化目标。所以自20世纪90年代起,TPE的需求飞速增长并全面渗透进了汽车零部件领域,并与EPR形成了竞争。其中,聚烯烃类TPE(TPO)主要用在汽车保险杠、内饰表皮材料、门窗密封条、档泥板、转向齿轮箱护套、燃油管等;聚烯烃类TPV主要用在高级乘用车的保险扣、角型防冲档、风档、空气阻流片及各种送风、输水胶管、门窗防水密封条、油封、垫片等;聚酯类TPE(TPEE)主要用在等速万向节护套、手制动滚轮、安全带部件、门闩、控制系统防护罩、齿轮和齿条护罩、支撑装置护罩、球形结合用的衬套和灰尘防护罩等;聚氨酯类TPE(TPU)具有优良的耐磨性和耐弯曲疲劳性,可用于连接轴套、密封环及垫片等;苯乙烯类TPE(TPS)主要用于汽车胶管、密封垫和胶黏剂。
           表1  近两年我国乙丙橡胶消费构成及预测         万t
消费领域            2007                2008(估算)          2010(预测)
               需求量  所占比例/%   需求量    所占比例/%   需求量    所占比例/%
汽车工业        4.90     45.84       5.80        40.00      7.82         43.45
聚合物改性      1.21     11.46       1.67        11.50      2.11         11.70
防水卷材        0.99     9.37        1.39        9.60       1.70         9.48
运动场地        0.99     9.37        1.97        13.60      2.18         12.12
油品添加剂      0.99     9.37        1.39        9.60       1.55          8.59
电线电缆        0.77     7.29        1.16        8.00       1.33          7.38
其他            0.77     7.30        1.12        7.70       1.31          7.28
合计           10.62    100.00      14.50       100.00      18.00        100.00

EPR强势不减,TPE后市发力
  2005~2007年,全球乙丙橡胶年均需求量约为110万t,其供需比预计在2013年趋于紧张(见图 1)。而在我国在过去的5年中,EPR市场需求量年均增长率达17%。目前EPR除了作为汽车配件外,在润滑油增粘剂上的应用也成为一个新的增长点。此外,EPDM因原辅料均为无毒、无污染的绿色环保产品,并且生产技术含量不高、厂家少、发展潜力大,在塑胶跑道等运动设施领域已成为聚氨酯颗粒的主要替代品。随着汽车工业及其他领域应用的不
断发展,我国EPR市场需求在未来很长一段时间内仍然会需求强劲。2010年我国EPR的需求量预计将超过18万t,2015年达到30万t。
  TPE的需求在汽车和非汽车领域也已经全面实现增长。据美国弗里多尼亚(Freedonia)的研究报告显示,未来5年全球TPE市场需求将以年均6%的速度增长,到2013年将达到420万t。其中,TPE中热塑性硫化橡胶(TPV)的需求增速最为强劲,年均增速将达到10. 5%,到2013年该市场需求将达到38. 9万t;TPO的需求将以年均6. 6%的速度增长,到2013年该市场需求将达到85万t;年均增速排名第三和第四的是TPEE和TPU,分别达到6. 3%和6. 1%;而占据TPE市场最大份额的苯乙烯嵌段共聚物(SBC)的需求增速最慢,但SBC仍将保持需求第一的位置,到2013年全球SBC市场需求将达到200万t,接近于所有TPE需求的一半。2008年我国SBC需求约占据全球的42%, 2008~2013年,我国新增TPE需求将占到全球新增需求的42%。汽车工业作为全球最大的TPE终端市场,到2013年将消费120万t TPE,约占该市场总额的29%,TPE将继续向汽车配件领域渗透。

EPR技术取胜  TPE内需占优
  为了巩固并扩大现有市场,全球各大EPR企业纷纷研发新的技术,增强其性能。在EPR合成方面,除使用传统的乙叉降冰片烯(ENB)、双环戊二烯(DCPD)和1,4-己二烯等3种单体外,国外还开发出许多新型的第三、第四单体,使得产品性能得到不断改善。此外,他们对于EPR催化剂也进行了新的工艺开发: 埃克森美孚 (20.5 万t/a)、三井化学 (12.0 万t/a)和陶氏化学 (10.0 万t/a) 开发了新型茂金属催化剂生产工艺;帝斯曼 (20.0 万t/a) 开发了Keltan?誖ACETM 先进催化剂工艺。
  TPE企业对于巨大的消费市场,尤其是中国市场也信心十足。首先从消费领域看,国外汽车橡胶配件中TPE产品早已对EPR进行了广泛的替代。以TPV为例,据REA提供的最新数据显示,2010年北美/欧洲地区车用TPV的用量达到了2.6kg/辆,而我国则为2.0kg/辆。TPE在我国汽车配件中对EPR的替代还具有较大的潜在市场。其次,中国本土企业在TPE的生产上具有成本优势。与国外供应商相比,国内企业拥有更广泛的原料来源及类型、低廉的
劳动力、较低的包装成本和运输费用以及政府补助等。此外,我国使用无卤阻燃剂(HFFR)的相关环保法规也将推动TPE在电缆(汽车和非汽车领域)上的应用。


 
版权所有:浙江峻和橡胶科技有限公司
地址:中国浙江省余姚市远东工业城CE11 电话:86-574-62763388 传真:86-574-62763888 Email:sales@cnjunhe.com